Mazda 323

Mazda 32377: pierwsza Mazda 323; ’80: generacja z przednim napędem; VII ’89: zmiana modelu, również jako kombi oraz atrakcyjny pięcio-drzwiowy fastback „F”; 91: face lifting; ’94: kolejna modernizacja.

►    Dane techniczne
Nadwozia: hb: 3-drzw., wym. 3995/ 1675/1380 mm, poj. bag. 310/495 l; sedan: dł. 4215 mm, bag. 415 l; „F”: 5-drzw., dł. 4260 mm, bag. 335/5201; kombi: dł. 4225 mm, bag. 380/7641.
Silniki: benzynowe: 8-zaworowe: 1.3/68 KM, 1.6/86; 16-zaworowe: 1.3/75,1.6/90,1.8/106-130,1.8 turbo/180; diesel 4-cyl., 8-zaw.: 1.7/58.
Podwozie: napęd na przednią oś lub 4×4, skrz. 4-, 5-bieg. man., 3-bieg. aut.; zawieszenie niezal. przód i tył kolumny resorujące, układ wahaczy.

►    Usterki
•    delikatne ogniska korozji
• defekty zamka centr. i alternatora
• przepalenie uszczelki pod głowicą
• zużycie tarczy sprzęgła i tarcz ham.
• defekty instalacji elektrycznej

Ceny części w zł
reflektor    350
błotnik przedni    670
sprzęgło kompletne    710
klocki hamulcowe (przód) 138
szyba drzwi przednich    450
napęd rozrządu    345
Mazda 323 1.3, 1990 r.

►    Podsumowanie
Dojrzały konstrukcyjnie samochód, o pewnych właściwościach jezdnych, ponadprzeciętnej dynamice i co jest najważniejsze – mało awaryjny. Deska rozdzielcza to połączenie estetyki, ergonomii i solidności. Wnętrze Mazdy 323 jest dobrze wyciszone. Skrzynia biegów pracuje precyzyjnie.
Nowoczesna technika Przyjemne prowadzenie Ubogie wyposażenie